Újfajta traffipax-rendszer jöhet a magyar utakra

Budapest, Debrecen, Miskolc, Nyíregyháza - Az átlagsebesség-mérés rendszerének bevezetésén jelenleg is dolgozik a rendőrség – mondta az InfoRádiónak Halmosi Zsolt rendészeti országos rendőrfőkapitány-helyettes.

- A magyar utakon idén történt balesetek által követelt 432 élet megmenthető lett volna. Ha például egy autóban többen utaznak, és a járművezető elkezd a telefonjával foglalkozni, katasztrófa elkerülhető, ha az utasok rászólnak és figyelmeztetik – vélekedett Halmosi Zsolt az InfoRádiónak.

- Az átlagsebességmérés jó módszer lehet a rendőrség kezében.

A VÉDA-rendszert felkészítették arra, hogy a fix telepítésű eszközök, illetve a fix és mobil berendezések között átlagsebességet mérjen.”

A kollégáim most dolgoznak annak a rendszernek a kialakításán, amely majd lehetőséget biztosít arra, hogy - ha a jogszabályi feltételek meglesznek -, alkalmazható lehessen ez a módszer - jelentette be a rendészeti országos rendőrfőkapitány-helyettes. Hozzátette: ezzel a mérési metódussal kiküszöbölhető a rendszer azon gyengesége, hogy az autósok kizárólag a traffipax környékén tartják be a sebességkorlátot.

Az InfoRádiónak Pausz Ferenc közlekedésbiztonsági szakértő elmondta: az átlagsebességmérés egy relatíve hosszabb, 3-5 kilométeres útszakaszon ellenőrzi a jármű gyorsaságát, a mérés kezdetétől a mérés végéig megtett út és idő arányából számolja ki az átlagsebességet.

A szakember szerint a módszer hozzájárulna a közlekedésbiztonság mértékének emelkedéséhez, de a telepítésnek megvannak a korlátai is: két mérőpont között zárt rendszernek kell lennie, nem lehet parkoló vagy kereszteződés benne.

A cikk szerint a módszert külföldön és alkalmazzák, főként hidakon és alagutakban.

[related-post post_id="3982667"]

[related-post post_id="3954226"]