Mezőkövesdi repülőtér: a 3M

Mezőkövesd, Mezőkeresztes, Miskolc (a 3 M), pontosabban Borsod-Abaúj-Zemplén és a régió repülőtere lesz a mezőkövesdi, amelynek beruházó cégét az a Gubicza Ágoston vezeti és tulajdonolja, aki a sármelléki reptéret.
A csütörtöki, miskolci közgyűlési ülésen, akárcsak az egy nappal korábbi mezőkeresztesi-mezőkövesdi összevont ülésen, a képviselők egyöntetűen igent mondtak a nyertes pályázónak.
Bár a miskolci ülés e napirendi pontját zárt ajtók mögött tárgyalták, az eredmény – természetesen – nem titkos. (A napirend tárgyalásán, amint arról tudósításunkban, a Borsod Online-on beszámoltunk, részt vett Tállai András Mezőkövesd és dr.Dózsa György, Mezőkeresztes polgármestere. Tegyük hozzá: a miskolci kapcsolattartó repülőtérügyben Tompa Sándor képviselő.)
Dr. Halmai Gyula, a miskolci önkormányzati cégeket tömörítő Miskolc Holding Zrt. elnök-igazgatója elmondta portálunknak:

Igen a Fieldstone-ra

Mezőkövesd és Mezőkeresztes tavaly pályázatot írt ki a volt katonai repülőtér hasznosítására. Több érdeklődő volt, majd, a feltételek szigorodása után két ajánlattevő akadt, ám közülük csak egy teljesítette a feltételeket. Mezőkövesd és Mezőkeresztes képviselő-testülete egyhangúlag úgy döntött, hogy szerződést kíván kötni a Fieldstone Kft-vel, amely meggyőző tervekkel, bankgaranciával rendelkezik, és letétbe helyezte a megszabott összeget: 400 ezer eurót.

A miskolci képviselőknek (is) voltak kérdéseik, amelyekre megnyugtató válaszokat kaptak, így ők is egyhangúlag igent mondtak a Fieldstone-ra. A majdani repülőtér területe egyhatod részben a miskolci önkormányzaté, az öthatod a másik két településé. Miskolc (a holding) a szakmai hátteret adja. Halmai Gyula szerint akár két év múlva üzemelhet már a reptér. „A” Dunán inneni reptér. Mert ez az lesz. Turisztikát, szállítást, üzletet kiszolgáló repülőtér.
Berlinben, telefonon értük el Gubicza Ágostont, a Fieldstone Kft. tulajdonos-ügyvezetőjét.

„A” Dunán inneni

Úgy kérdeztük, hogy „Ugye, önök építik a mi repülőterünket?” Pontosnak nevezte a megfogalmazást. Azzal együtt, hogy persze nem csekély hasznot remél a repülőtértől, ami „azért” az övék is. Hangsúlyozta: „Igen, ez az önöké, Borsod-Abaúj-Zemplén megyeieké, a régióé.”
A kérdésre, hogy hasonló sikert vár-e tőle, mint a sármellékitől, amit ugyancsak az általa vezetett és tulajdonolt, szintén ír befektetői hátterű cég épített és üzemeltet, így felelt: „Nem, annál sokkal nagyobbat.”
Szakemberek tudják: egy repülőtér mintegy 100 kilométeres átmérőjű körön belül fedi le a területet. Mármint azokat a turisztikai és egyéb célpontokat, ahová légiutasok szeretnének eljutni. És: ahonnan. Tessék, elő lehet venni a térképet.

Szabados Gábor

Kapcsolódó cikkek:

• Halló, Berlin? Itt Miskolc, Kövesd, Mezőkeresztes
• Mi lesz a repülőtér sorsa?
• Így döntöttek a képviselők  
• Van költségvetése a városnak