Szabad a vásár: kinek kell szárnyvonal?

A vasúti mellékvonalak hasznosítása volt a témája annak a fórumsorozatnak, melynek utolsó rendezvényét március közepén tartotta Szerencsen a Gazdasági és Közlekedési Minisztérium. Mint ismeretes, ebben a témában megyénk is érdekelt. Két szárnyvonalat (Nyékládháza—Mezőcsát és a Kazincbarcika—Rudabánya) már megszüntetett a szaktárca kihasználatlanságuk miatt, de további lépések várhatók. Mint lapunknak Rónavölgyi Endréné, Szerencs polgármester elmondta, a fórumra 39 település polgármester kapott meghívást, őket Felsmann Balázs szakállamtitkár tájékoztatta.

Pályázni lehet

A tervek között elhangzott: a szaktárca nem akarja megszüntetni például a Szerencs-Hidasnémeti vonalat, hanem működtetésére pályázatot írnak ki. A működtető lehet önkormányzat, de lehet vállalkozó is. A minisztérium számításai szerint a vasúti mellékvonalak nem működnek gazdaságosan, és aránytalan a kihasználtságuk. A szárnyvonalak fejlesztésére is lehet majd pályázni, ezt még az év első felében kiírják.

A fórumon résztvevők felvetették, először fel kellene újítani a szóban forgó vasútvonalakat, és utána megpályáztatni a működtetést, illetve a fejlesztést. Javaslatként hangzott el, hogy külön kellene választani a személyszállítást és a turisztikai célú közlekedést. A szilvásváradi vonal télen például kihasználatlan, de nyáron annál többen utaznak a vonalon.

Kapcsolódó cikkek:

• A vasúti szárnyvonalakról
• Rekviem a csáti vasútért
• Legenda lesz a "Hegyaljai Vici?”