2024.07.29. 14:41
Leépít a ZF Németországban, de érintett-e a debreceni üzem?
2028 végéig akár 14 ezer munkahely is megszűnhet. A ZF Chassis Modules Hungary Kft. elárulta, a döntés érinti-e a debreceni és a kecskeméti gyáregységeket.
A német autóalkatrész-beszállító ZF Friedrichshafen bejelentette, 2028 végéig akár 14 ezer munkahelyet is megszüntethet Németországban, írja a VG.hu, amely a Portfolio ezzel kapcsolatos cikkét szemlézve arról is beszámolt, a döntésnek van-e hatása az autóipari vállalat magyarországi érdekeltségeire.
Forrás: illusztráció / Shutterstock
A ZF Chassis Modules Hungary Kft. a Portfoliót arról tájékoztatta,
hogy az idén május 1-től a cég a ZF és a Foxconn által alapított közös vállalkozás (joint venture) része lett. Tehát a ZF Chassis Modules Hungary Kft. nem a ZF Group, hanem a ZF Foxconn Chassis Modules leányvállalata. Így a ZF Group által hozott döntés nem érinti a debreceni és kecskeméti gyáregységeket.
Ahogy arról januárban a Haon beszámolt, a német tulajdonú ZF Chassis Modules Hungary Kft. a debreceni üzemében lengéscsillapítókat, továbbá első és hátsó tengelyeket fog gyártani a cívisvárosban készülő elektromos BMW-kbe. A tervezett gyáregység 2024 végére készülhet el, s a következő évben kezdheti meg a termelést. A 10 milliárd forint értékű beruházást még 2023 decemberében jelentették be, a cég 131 új munkahelyet hoz létre Debrecenben. A szintén újonnan épülő kecskeméti üzemben a Mercedesnek gyártanak majd alkatrészeket.
Ellenállást ígér az üzemi tanács a ZF döntése után
A ZF Group jelenleg 54 ezer embert foglalkoztat a németeknél, világszerte pedig mintegy 169 ezer dolgozója van több mint 160 gyártóhelyen 31 országban, mutat rá a VG cikke. A leépítéseket „szociálisan felelős” módon kívánja végrehajtani. Ez magában foglalja a nyugdíjazási és végkielégítési csomagok felajánlását is. Az üzemi tanács elnöke, Achim Dietrich azonban kijelentette, minden egyes munkahelyért harcolni fognak. Utóbbi szerint a menedzsment kudarcai vezettek az autóalkatrész-beszállító pénzügyi nehézségeihez.
A mostani bejelentésben tehát nincsenek olyan részletek, amelyek a magyar terveket és az aktuális leépítéseket összefüggésbe hoznák
– húzta alá a lap.
