Már az első szezonjában rekordokat döntött az új debreceni ralisorozat

A technikai sportot kedvelők nagy örömére új autós versenysorozat debütált idén: a Kárai Exclusive Kupasorozat nevet viselő megmérettetés öt fordulóból állt, a viadalokat négy helyszínen rendezték meg. Nagy várakozás előzte meg a kupasorozatot, hiszen a főszervezők, Szikszai Béla (ralis nevén Bészi) és Hunyadi Zoltán neve kifejezetten jól cseng az autóversenyek világában. A felfokozott érdeklődés nem volt hiábavaló, valamennyi esemény nagy sikerrel zárult, a Perényi Pál Salakmotor Stadionban megrendezett Salak Aréna, a Debrecen Drive, a Dakar Ring és a két Auchan Szlalom is kiérdemelte az elismerést a pilóták és a nézők részéről egyaránt. A kupasorozat összegzésére Szikszai Bészit kérte fel a Hajdú Online.

Rekordnevezés

– kezdte az értékelést a főszervező. – Korábban már rendeztünk Hunyadi Zoli barátommal és kollégámmal autóversenyeket, de ez volt az első kupasorozat az életünkben. Az öt forduló során rengeteget tapasztaltunk és tanultunk, amiket szeretnénk kamatoztatni a következő évben. Nagyon örültünk annak, hogy rengeteg ralist tudtunk megszólítani. A Salak Arénára 100 nevezőben maximalizáltuk a létszámot, de dupla annyi igény érkezett a részvételre. Ezért is sajnáltuk nagyon, hogy nem térhettünk vissza a Gázvezeték utcára, de a kényszerű helyszíncsere nagyon jól sült el. Az utolsó pillanatban „beugró” záróforduló, a Dakar Ring mezőnyének létszáma minden előzetes várakozásunkat túlszárnyalta. Tudtuk, hogy a Debrecenhez közeli, remekül kialakított aszfaltcsíkon sok nevezőnk lesz, de a 164 induló még bennünket is meglepett. Bevallom, nem néztem utána, de nem emlékszem, hogy regionális, amatőr versenyen, az elmúlt 10-12 évben lett volna ilyen magas nevezői létszám a környéken.

Komoly kihívások

A sportrendezvényeknél kívülről tűnhet minden zökkenőmentesnek, de ezért rengeteget kell tenniük a szervezőknek, sőt az is előfordulhat, hogy nem várt kihívásokkal találják szemben magukat. De vajon a Kárai-kupasorozat fordulói közül melyik volt a legembertpróbálóbb a rendezők szemszögéből?

– A rendezés szempontjából mindig az Auchan Szlalom megszervezése és lebonyolítása a legnehezebb, mert rengeteg logisztikai tennivalóval, engedélyeztetéssel és pakolással jár, ezáltal fizikálisan, valamint mentálisan is ez a forduló jelenti a legnagyobb kihívást számunkra. Teljesen új helyszín volt a Debrecen Drive, ahol szintén nagyon elfáradtunk. Nem volt szerencsénk, mert ugyanazon a hétvégén rendeztek egy Loki-meccset a Nagyerdei Stadionban, ami nagyban befolyásolta a munkánkat. Szombatra felépítettük a pályát, majd este – a meccs miatt – elbontottunk, aztán a mérkőzést követően (éjszaka és hajnalban) újra nekiálltunk kialakítani a pálya nyomvonalát. Lényegében haza sem mentünk, de a vasárnapi szlalom mindenért kárpótolt bennünket: reggeltől estig telt ház előtt mentek a versenyzők. A Debrecen Drive szervezői elmondták, előzetesen nem gondolták, hogy ennyire népszerű lesz ez a program.

A Debrecen Drive rendezői márt most jelezték, hogy jövőre visszavárnak bennünket, aminek nagyon örülünk, s azon törjük a fejünket, hogyan tudnánk még jobbak, nagyobbak lenni – fogalmazott Szikszai Bészi, aki arra is kitért, voltak-e olyan dolgok, amelyeken változtatni szeretnének a jövőben?

– Egyetlen dolgot nem szeretnék és nem is tudok kiemelni, ugyanis sok pici apróság van, amik kapcsán szeretnénk előrébb lépni. Az élet minden területén maximalista vagyok, nem kivétel a versenyrendezés sem. Lehet, hogy a versenyzőknek fel sem tűntek azok a dolgok, amik nekem, mint szervezőnek „szúrták a szemem”. Nos, ezeken az apróságokon kívánunk javítani jövőre. Ami ennél nagyobb feladat, hogy szeretnénk új helyszíneket felkutatni, amikkel még színesebbé, szórakoztatóbbá kívánjuk tenni a Debrecen környéki autósportot.

Közel másfél millió Ricsinek

A Kárai Exclusive Kupasorozat valamennyi állomásán kiegészítő programként szerepelt a jótékonysági nézőautóztatás, ahol a korábbi ralis, az éberkómában lévő Szilágyi Ricsi gyógyítására gyűjtöttek pénzt. – Ricsi barátunk külföldi gyógykezelésére 40 millió forintra van szükség, de szerencsére hatalmas az összefogás a ralis társadalomban. A magunk módján mi is megpróbáltunk segíteni, amiben olyan remek sportemberek voltak a partnereink, mint Horváth "3Teli" István, Kuti János, Treitl Tamás, Vizelli Károly, Vida Sándor, Utasi Péter, Kárai Péter, Szöllősi Roland, Temesvári László és Bihari Péter, akik megautóztatták a nézőket. Ebből az akcióból az öt forduló során közel 1 millió 316 ezer, míg az év végi díjkiosztón 166 ezer forint adomány gyűlt össze, így nagyjából 1 millió 482 ezer forinttal tudtuk támogatni Ricsi gyógykezelésért. Nagyon bízom benne, hogy idén összegyűlik a 40 millió forint, s jövőre megtörténhet a beavatkozás, s azt követően újra találkozhatunk Ricsivel a ralipályán – mondta a főszervező (a kitűzött cél végül összegyűlt, ezt szenteste jelentette be a ralis felesége, Szilágyi-Parti Krisztina – a szerk.).

Megkapták a jussukat

A kupasorozat legjobbjai ünnepélyes díjkiosztó ceremónia keretein belül kapták meg a jussukat. – Mindenképpen szerettük volna emlékezetessé tenni a szezont, ezért szerveztük meg a gálavacsorát. Nagy örömünkre 126-an fogadták el a meghívásunkat, s ünnepelték együtt az idény legjobb pilótáit. A vendégvárás során sem tétlenkedtünk, rögtönzött közvélemény-kutatást tartottunk a versenyzők között, ugyanis kíváncsiak voltunk a véleményükre, tapasztalataikra. Bár egész idény alatt kommunikáltunk a résztvevőkkel, ez a kötetlen beszélgetés jó alkalmat teremtett a közös gondolkodásra. Nagyon jólesett, hogy a versenyzők érzik azt, amiért dolgozunk, azaz, hogy értük van ez az egész! A díjkiosztó és a vacsora után zenés mulatság várt a ralisokra, akik igazán kitettek magukért, hiszen hajnalig tartott a buli. A visszajelzések alapján büszkék lehetünk erre a szervezésre is, mert mindenki szuperlatívuszokban beszélt a gáláról, így nyugodtan kijelenthető, hogy a szezon végén felraktuk az i-re a pontot.

A következő idénnyel kapcsolatban már vannak fix helyszíneink, ilyen az Auchan, a Debrecen Drive és a Dakar Ring, emellett még két pályán szeretnénk versenyt rendezni. A tárgyalások már zajlanak, szerintem jövő év elején már meglesz a versenynaptárunk – fogalmazott Szikszai Béla, aki elárulta, megalapították a Cívis Motorsport Egyesületet, s ez a szervezet rendezi majd a kupasorozatot. – Gazdasági és sportszakmai oka is volt annak, hogy megalapítottuk az egyesületet, a versenyszervezésnél így hatékonyabban tudunk dolgozni, illetve többek között szeretnénk foglalkozni tehetséggondozással is, mert nagyon fontosnak tartjuk az utánpótlás-nevelést a technikai sportágakban – mondta Szikszai Bészi.