Debrecenben rendesen belecsapnak az útfejlesztésekbe

Jelentős közlekedésfejlesztési beruházások indulnak a következő hónapokban Debrecenben. Olyan régen várt projektek kaptak zöld utat és kormányzati támogatást, mint a Balmazújvárosi – Füredi – Csigekert – Szabó Lőrinc utcák csomópontjának átépítése, a 354-es számú főút – Vezér utca közötti szakasz kialakítása vagy a Rakovszky és Ótemető utcák csomópontjának kapacitásbővítő beruházása. Mint arról korábban beszámoltunk, a Magyar Közlönyben április 28-án megjelent két kormányhatározat értelmében mintegy 174 és fél milliárd forint kormányzati támogatásból fejleszthet Debrecen 2023. és 2026. között. Az első a város víziközműinfrastruktúra-fejlesztését foglalja magában 108,797 milliárd forint értékben. A második kormányhatározat az Északnyugati Gazdasági Övezet vasúti infrastruktúra-fejlesztéséről szól, melynek összértéke legfeljebb 65,68 milliárd forint. Július 19-én újabb kormányhatározat jelent meg, melynek értelmében további 112,198 milliárd forint fejlesztési forrás érkezik Debrecenbe. Erről itt írtunk korábban:

Ősszel kezdik el tervezni a szürkevízkapacitás-fejlesztést

A debreceni városháza tájékoztatása szerint az első csomagba tartozó fejlesztések közül a Déli Gazdasági Övezet szennyvízelvezetését szolgáló vezetékek építését célzó projekt tervezése elkezdődött; a város ivóvízhálózatának és a vízbázisok fejlesztései kiviteli terveinek elkészítését pedig több ütemben hajtják végre, a kapcsolódó beszerzési eljárások 2023. utolsó negyedében indulnak. Hasonlóan áll a városi szennyvízhálózat és szennyvíztelep fejlesztése, benne az ipari szennyvíztisztítás kapacitásának bővítésével.  

Várhatóan augusztus-szeptemberben indulhat el a gazdasági övezetek nagyobb mértékű szürkevíz használatát lehetővé tévő kapacitásbővítés a Keleti-főcsatornához tartozó balmazújvárosi vízműtelep fejlesztését szolgáló projekt – egyesített tervezési és kivitelezési – beszerzési eljárása, továbbá véglegesedett az Észak-Nyugati Gazdasági Övezet kapacitásbővítő szennyvíz- valamint szürkevízellátó-vezeték építésének tervezési programja is. 

Indulhat a Csigekert – Szabó Lőrincz csomópont fejlesztése

Mint ismert, az orosz-ukrán háború és az annak nyomán kialakult energiaválság miatt több száz állami beruházást függesztett fel a Kormány a tavalyi év folyamán. 2022. június elején született is egy kormányhatározat a Magyarország szomszédságában zajló háború idején a rezsicsökkentés megvédése és a honvédelmi célok teljesítése érdekében szükséges költségvetési intézkedésekről. Ennek keretében az Építési és Közlekedési Minisztérium 2022. szeptemberben és novemberben döntött több Debrecent érintő közlekedésfejlesztési projekt felfüggesztéséről vagy elhalasztásáról. 

 Debrecen városvezetése és a Kormány együttműködésének, valamint a felfüggesztett beruházásokkal kapcsolatos tárgyalások sikerének köszönhetően számos Debrecent érintő új vagy régóta szükséges közlekedésfejlesztési projekt kapott most többmilliárd forintnyi támogatást. Ilyen többek között a Balmazújvárosi – Füredi – Csigekert – Szabó Lőrinc utcák csomópontjának átépítése, amelynek kivitelezése várhatóan jövőre elkezdődik és az azt követő évben ér révbe az Építési és Közlekedési Minisztérium (ÉKM) beruházásában. A munkálatok eredményeként a meglévő, forgalomirányító fényjelző készülékkel szabályozott, járműosztályozós csomópontot építik át mintegy 2,4 milliárd forintból, továbbá elkészül a Szabó Lőrinc utcán a hiányzó, mintegy 120 méternyi kerékpárútszakasz is.

Jobbra kanyarodó sávot kap az Ótemető út

Szintén zöld utat kapott a 4-es főút fejlesztése a Rakovszky és Ótemető utcák kereszteződésében, valamint az Árpád téri csomópontban. A beruházás során előbbi csomópontban jobbra kanyarodó sávot létesítenek 60 méter hosszon, míg az Árpád térnél szintén jobbra kanyarodó sáv lesz 77 méteren. Ezekre, valamint a kapcsolódó munkálatokra, a jelzőlámpás forgalomirányítás összehangolására 2 milliárd forintot fordíthat az ÉKM, s várhatóan a következő évben el is készül a fejlesztés.

A 354-es és a 33-as főút összekötésének első ütemére mintegy 7,4 milliárd kormányzati forrást kapott az ÉKM. Ennek során kialakítják a 354-es főút és a Vezér utca közötti szakaszt, folytatva a már elkészült Ragoda dűlőt, kikötve azt a 354-esre. A 2x1 sávos, másfél kilométeres út építését várhatóan 2024-ben kezdik el, s 2026-ra fejezik be.  

Összesen 2,5 milliárd forint támogatást kapott, s ezzel indulhat a debreceni Szoboszlói út – Külsővásártér csomópont fejlesztése. A tervezett beruházás során a Szoboszlói úton, a csomópont előtti 200 méteres szakaszon a 4-es számú főút szelvényezés szerinti jobb oldalán a meglévő zöld sáv helyén egy plusz forgalmi sávot alakítanak ki, továbbá az általános iskola előtti szakaszon a szelvényezés szerinti bal oldalon lévő besorolósávot 60 méterrel meghosszabbítják. 

Az Erzsébet utcán a Salétrom utcától a csomópontig tartó 250 méter hosszú szakaszon a szelvényezés szerinti bal oldalon a 4-es által kirajzolt útszakasz lesz a főirány úgy, hogy a Külsővásártér irányába kelljen sávot váltania a közlekedőknek. A csomópont áteresztőképességének növelése érdekében a Külsővásártér irányába az Arany János utcát megelőző 100 méteres szakaszon a Mentőállomás autóbuszmegállótól egy új jobbra kanyarodó sávot építenek ki a távolsági autóbuszok közlekedésének megkönnyítése érdekében, valamint az Arany János utca és Széchenyi utca közötti 130 méteres szakaszon szintén egy új jobbra kanyarodó sáv létesül várhatóan a következő évben. A csomópont fejlesztésre vonatkozó építési engedély és a kiviteli tervek rendelkezésre állnak.

Startolhat a Mandolás befejezése

A Mandolás utca hiányzó, 725 méter hosszú aszfaltozott és közművekkel ellátott útszakaszának kialakítására 2,041 milliárd forintot fordíthat Debrecen önkormányzata. Ezen új gyűjtőút biztosítja a Repülőtér északi irányból történő megközelítését, továbbá a Tégláskerti és az Epreskerti városrészek közötti új lakóterület feltárását is. A kivitelezés várhatóan még idén megkezdődik.  

A Déli Gazdasági Övezethez kapcsolódóan pedig mintegy 4 milliárd forintból hamarosan elkezdődhet a 481-es gyorsforgalmi út új csomópontjának előkészítése, tervezése majd kialakítása. A beruházás során a 481-es 4+800 kilométerszelvény térségében biztosítják a távlati Debrecen Keleti elkerülő út csatlakozását, valamint a Wallau utca csatlakozását is.

A közlekedésfejlesztések elengedhetetlenek a jövőbeni lakosságszám-növekedéshez és az egyre növekvő, mobilis munkaerő közlekedési igényeinek kiszolgálásához, ezért a város évről évre jelentős forrásokat fordít a közlekedésfejlesztésre, az utak rendbetételére és útépítésre.