A tradíció folytatódik: jön a 49. Debrecen Nagydíj!

Az egyéni Európa-bajnoki selejtező, a Grand Prix-kvalifikáció, a SEC-döntő, valamint az ifjúsági Európa-bajnokság küzdelmei után következik az idény újabb kiemelkedő hazai salakmotoros eseménye, a tradicionális Debrecen Nagydíj. Az idén 49. alkalommal megrendezendő viadalt augusztus 20-án, kedden 16 órától tarják a Perényi Pál Salakmotor Stadionban.

A Debrecen Nagydíjat mindig nagy várakozás előzi meg a szurkolók körében, hiszen a drukkerek jól tudják, a virágkarnevál legjelentősebb sporteseménye kiemelkedő fontossággal bír nemcsak hazánkban, hanem egész Európában. Amíg világviszonylatban csökken a meghívásos viadalok száma, addig a cívisváros tartja magát, s évről évre színvonalas versengéssel öregbíti a versengés hírnevét. A vaspapucsosok virágkarneváli salakszórásának eddigi 48 megmérettetése volt a cívisvárosban, amivel Magyarország legnagyobb hagyományával rendelkező megmérettetésévé nőtte ki magát.

Zolik hegemóniája

Érdekesség, hogy virágkarneváli motorversenyeket a régi Nagyerdei Stadionban is rendeztek, ráadásul általában telt ház, azaz több mint 20 ezer érdeklődő előtt küzdöttek a salakszórók. Viszont az első Debrecen Nagydíjra egészen 1975-ig kellett várni, s nem is a Nagyerdő fái alatt, hanem az újonnan megépített, Gázvezeték utcai létesítményben rendezték a versenyt. Az azóta már igencsak hosszúvá váló győztesek listájára elsőként Peter Liebing neve került fel, aki a Német Demokratikus Köztársaságból érkezett a debreceni megmérettetésre. Eleinte csak négy magyar pilóta indult az erőpróbákon, de így sem kellett sokat várni az első hazai sikerre: 1977-ben a kor legnagyobb magyar salakszórója, Sziráczki István állhatott fel a dobogó legfelső fokára.

Tabaka a Debrecen Nagydíj legfiatalabb győztese

A folytatásban újra a honfitársaink sikerétől volt hangos a virágkarneváli viadal, megszakítás nélkül 16 alkalommal szólt a magyar himnusz a verseny végén. 2007-ben a lengyel Pawel Miesiac vetett véget a mieink sikerszériájának, majd a következő évben Tabaka József „mentette meg a haza becsületét”. Józsika a diadal kiharcolásakor még nem volt 19 éves, s ezzel minden idők legfiatalabb nagydíj-győztese lett! Tabaka mellett a mieink közül már csak Magosi Norbert emelhette magasba a győztesnek járó, Debrecen címérével ellátott, híres Zsolnay porcelánt. A legutolsó magyar győzelem szintén Magosi nevéhez kötődik, de meg kell említenünk, hogy ekkor, azaz 2017-ben csakis honfitársaink szálltak harcba a dicsőségért egy különfutam során.

Sztárok egész sora

2019-ben új időszámítás kezdődött a Gázvezeték utcai létesítményben, ugyanis a SpeedWolf Debrecen csapata vette át a pálya üzemeltetését. Ez a Debrecen Nagydíj vonatkozásában annyi változással járt, hogy a korábbiakhoz képest igazi világsztárokat, világbajnokokat, Grand Prix-s menőket láthatott a nagyérdemű. A SpeedWolf-érában többek között Jason Doyle, Hans Andersen, Matej Zagar, Niels Kristian Iversen, Bjarne Pedersen, Peter Kildemand, Antonio Lindback, Peter Ljung, Timo Lahti, Luke Becker, Linus Sundström, Vadim Tarasenko, vagy éppen Jan Kvech tudását csodálhatta a publikum.

A Bajnok a rekorder

Vélhetően egyetlen salakos drukkernek sem okozunk meglepetést azzal, hogy a legtöbb nagydíjdiadal Adorján Zoltán nevéhez fűződik, a Bajnok 12-szer bizonyult a legjobbnak – 1984-től 1989-ig zsinórban hatszor állhatott fel a dobogó legfelső fokára. A képzeletbeli ranglistán Adorján mögött Tihanyi Sándor, Magosi Norbert és Tabaka József holtversenyben áll, mindannyian három győzelmet könyvelhettek el. Őket követi Matej Ferjan, aki 2002-ben szlovénként, míg 2005-ben magyarként hódította el a legjobbnak járó serleget. Szintén két győzelemnél jár a dán Niels Kristian Iversen, aki 2022 után tavaly is nyerni tudott. Nagyon kevesen vannak, akiknek sikerült duplázniuk (két egymást követő évben nyerniük), Tihanyi Sándor (2003, 2004), illetve Tabaka József (2010, 2011) dicsekedhet ezzel a különleges teljesítménnyel. Amennyiben Iversennek sikerülne idén is diadalmaskodnia, akkor beérné Adorján kilencvenes évekbeli triplázását (1997, 1998, 1999).

Csak egyszer maradt el

Külön említést érdemel a Debrecen Nagydíj 1975 óta íródó történetében, hogy a Gázvezeték utcai salakstadion tulajdonosváltása miatt 2010-ben mindössze egyetlen versenyt rendeztek a létesítményben, ami az augusztus 20-ai versengés volt.

Viszont volt egy olyan eset, amikor nem augusztus 20-án, hanem egy hónapos csúszással, szeptember 21-én bonyolították le. 2019-ben a stadion lelátója és az oválpálya nagyszabású felújításon ment keresztül, s a szűk határidő miatt, illetve a versenyzők, nézők biztonságát szem előtt tartva a szervezők úgy döntöttek, hogy elhalasztják a 44. nagydíjat. Ez volt idáig az egyetlen olyan alkalom, hogy nem a virágkarneválkor csatároztak a salakszórók a nagydíjon.

Következik a 49.

Az augusztus 20-án, kedden 16 órakor kezdődő 49. Debrecen Nagydíjra már lehet jegyeket vásárolni a www.speedwolf.hu oldalon.